Meskipun isu system injeksi di motor sudah berlangsung beberapa tahun silam tetapi ternyata tidak semua masyarakat paham dan jelas akan  system yang ramah lingkungan ini juga termasuk ane sendiri . Pemerintah telah menargetkan bahwa tahun 2013 semua produksi motor sudah harus memakai system injeksi sehingga semua pabrikan hampir berlomba-loma mensosialisasi produk injeksi mereka ke masyarakat. Seperti Honda dengan PGM-FI dan Yamaha dengan YMJET-FI.

Pada waktu Hari Habitat Sedunia di Balai Kota Surabaya ane sempat melihat Mobil Edukasi Injeksi yang dipajang didepan tenda Honda. Ane pun penasaran untuk mendekat dan sedikit-sedikit bertanya tentang apa itu Sistem Injeksi.  Dan sang marketing pun cas-cis-cus menjelaskan apa itu injeksi, kelebihannya, performa dan lain-lain meskipun ane tidak paham semua bahasa tersebut. Sekali lagi mohon maaf nubi gak paham istilah-istilah part motor…hehehe.

Sekilas aja apa itu system injeksi. System injeksi merupakan system baru pengganti karburator yang dinilai lebih ramah lingkungan dan irit bahan bakar. Untuk teknisnya seperti apa silahkan cari referensi sendiri yah karena takut salah menjelaskan.  Kalau karbu ada CDI tetapi kalau injeksi diganti dengan ECU (elektornik Control Unit)…begitu aja. Dan kekurangannya kalau rewel harus dibawa ke bengkel resmi karena bengkel dekat rumah tentu gak ada alatnya…hehehe…cmiiw. 😀

Keberadaan mobil ini tentu perlu mendapatkan apresiasi karena langsung bisa diakses oleh masyarakat. Mobil ini dapat dijadikan ujung tombak untuk menggerus dan menghapus keraguan masyarakat meskipun saat ini hampir sebagian besar motor sudah memakai injeksi terutama produk Honda dan Yamaha. Ke depan system injeksi tentu tak dapat dihindari karena memang sudah menjadi tuntutan bersama tinggal bagaimana mindset masyarakat menerima itu semua.

Semoga keberadaan mobil-mobil edukasi injeksi ini tidak hanya dikota-kota besar namun bisa menjangkau pelosok-pelosok hingga daerah terpencil sekalipun. Meskipun masyarakat bisa jadi apatis namun lambat-laun tentu mereka harus bisa menyesuaikan tuntutan zaman. Soalnya katanya sekali lagi katanya karbu masih menggoda….xixixixi :glodag:

Maturnuwun

NB : Sampe sekarang ane juga masih belum paham apa itu injeksi 😀

baca juga :

• Beda komponen injeksi moto gp dan harian (Honda PGM-Fi)
• Test ride New Honda Revo Fi [artikel telaat…]
• Fitur charger pada New Honda Supra X 125 Fi…berterimakasihlah pada TVS Motor
• Hasil lomba irit Honda Revo Fi berada kisaran 49,44 km/liter hingga 139,84 km/liter
• Yamaha Fino Injeksi (full foto)
• Apa itu Standar Emisi Euro-3 ?
• Nyoba Vespa lx 150 ie punya kawan…

• Mengenal perkembangan teknologi irit Honda sejak tahun 1981-2013
• Honda Bikers Day 2014 : Satu Hati Dalam Harmoni Indonesia
• Piye tho…mau nyalain lampu sein malah klakson yang nyala #tepokjidat
• Ternyata Honda CBR150R gak ada saklar pass beam nya ya..
• Motor Honda Astrea Prima yang nyentrik bin antik
• Beda komponen injeksi moto gp dan harian (Honda PGM-Fi)
• Belajar ngeblog bareng honda community dan jatimotoblog
• Majalah Kabare Honda dikirim lagi, siapa mau ? [surabaya dan sekitarnya only]…hehehe
• Test ride New Honda Revo Fi [artikel telaat…]
• Daftar lengkap pabrikan motor-motor yang mengaspal di indonesia